LowLand Pullers
Nieuws

 
De LowLand Pullers zijn een stel vrienden met een verschillende achtergrond met dezelfde passie "Tractor Pulling"
Verslag 17 september Wekerom.
 
Zaterdagmorgen rond half 10, kwamen de Lowland Pullers bij elkaar om gezamenlijk  naar Wekerom af te reizen. De Full Speed had zich in het  begin van het seizoen al geplaatst voor het NK in Wekerom.
Zoals U heeft kunnen lezen op onze site, is de Full Speed vorige week nog geheel uit elkaar geweest, om een mogelijke schade te ontdekken. We hebben met het gehele team gedaan wat we konden en  zoals u wel begrijpt, heel veel uren in gestoken om zo goed mogelijk op het NK te verschijnen. Helaas zullen we in het winter seizoen verder moeten kijken, want het lek is nog niet boven.
Het mag gezegd worden dat wij als Lowland Pullers de organisatie in Wekerom een grote pluim geven en ze zeker waardig zijn om wederom een keertje zo'n NK te organiseren.
Duidelijk mogen zijn dat het gedoe in de 4,5 ton standaard hopelijk eenmalig is.
Gezien de wedstrijd met de Full Speed in de 4,5 ton sport was er in de eerste run geen probleem. Maar tijdens het vertrek, ter hoogte van de 50 meter, kon men al aan het gierende geluid horen dat de trekker zwaarder ging lopen. Erg jammer, want we hebben met z'n allen een prachtig seizoen achter de rug, maar  waren graag nog verder voorin geĆ«indigd.
Des al niet te min gunnen wij Hans 1e, Henk 2e en Wout 3e de wel begeerde podium plaatsen.  Gefeliciteerd jongens. Als enigste troost kunnen we concluderen dat de eerste 4 Competitie rijders bij de NTTO, ook de eerste 4 van het NK zijn.
Aankomend winter seizoen hopen wij er alles aan te doen om in het nieuwe seizoen goed voor de dag te komen.

 
Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland

 

 
De Full Speed ligt door midden en heeft schade. We weten nog niet hoeveel maar doen er alles aan om in Wekerom op de baan te verschijnen.  
Full Speed is Nederlands Competitie Kampioen 2011, 4, 5 ton Sport.
Als eerst wil ik alle team leden verschrikkelijk bedanken voor het behalen van dit resultaat, zij zijn de personen die mij erdoor heen hebben gesleept.
JONGENS BEDANKT, DIT VERGEET IK NOOIT MEER!!!
Ook wil ik de sponsoren  en de club van honderd bedanken voor hun steun en vertrouwen in de Full Speed en het complete LowLand Pullers team.

Bert Kooij


Verslag 10 september  Bakel.

 
Afgelopen vrijdagmiddag, met Frans de Groot, de trekker geladen. De vrachtwagen, waarmee we op de wedstrijden verschijnen maakte geen gezond geluid. Bij controle  in de garage bleek inderdaad de waterpomp defect te zijn. Zelf moest hij 's avonds werken, dus Willem Cornelisse in de auto gesprongen en een nieuwe waterpomp in Eindhoven opgehaald. Deze is in de late/vroege uurtjes vervangen, om zo zaterdagmorgen op tijd te kunnen vertrekken naar Bakel. Rond 10 uur vertrokken  we vanuit Nieuwland met bijna het complete team en wat fans, voor de laatste competitie wedstrijd. Na het beoordelen van de baan werd de setup in het team overleg besproken. Het was lastig om een goede setup te kiezen gezien de schade in de bak en het rijden als eerste klasse. Er werd gekozen voor een andere versnelling omdat we, gezien de belangen die op het spel stonden, niet na 30 m met stukken stil wilden staan.   
Dat er meerdere kapers op de kust waren, was alleen maar gunstig voor de Full Speed. Neem nou Bart v.d. Berg die op het aller laatste nippertje zich nog plaatste voor het NK in Wekerom. Dan Hans Kester, die in de vorige wedstrijd Wouter Peelen voorbij ging en natuurlijk de derde plaats wilde vast houden. Onze vriend met de blonde haren, Henk Ridder, liet ook niet met zich spotten en nestelde zich tussen Hans en Bart in. De Full Speed ging dus in een andere versnelling van start, (langzamer), en wist maar al te goed dat er toch nog punten nodig waren om kampioen te worden. Tijdens de run week de trekker naar rechts die witte krijt lijn is het ergste wat je kan overkomen flitste het door mijn hoofd, dus het gas eraf en dan maar een paar punten minder. Achteraf is het  toch goed afgelopen omdat Henk Ridder tweede werd. De vijfde plaats was dus ruim voldoende voor de Full Speed, om Kampioen te worden.
We mogen als team terug kijken op een succesvolle competitie en hopen op het NK ook nog van ons te laten horen, cq zien.
 
Met een vriendelijke groet van de LowlLand Pullers uit Nieuwland.

 

 
Einde seizoen voor Working Power.
Met een paar grote klappen eindigde afgelopen weekend het seizoen voor onze collega pullers van het Working Power team. Het motorblok liep diverse ventilatiegaten op en drijfstangen werden verwrongen tot ware kunstwerken.
Jongens sterkte met het zoeken naar een nieuw "hart"

 

 

 

 

 


Verslag 3 september Almkerk.
 
Een vrije wedstrijd, waarin we opnieuw wat uit konden proberen. Dat H. Ridder de strijd met de Lowland Pullers nog niet heeft opgegeven mogen blijken dat hij samen met vrouwtje op het laatste moment nog wat wilde uit proberen om zo dus volgende week in Bakel een goed resultaat neer te zetten. De punten zijn dus nog niet verdeeld en Henk werd dan ook eerste in Almkerk. Wij, de Lowland Pullers zullen a.s. week toch nog een paar dingetjes gaan veranderen om zo op safe te gaan in Bakel.
Onze Full Speed ging er wel als een haas vandoor maar hij ging gewoon uit.
De pomp timing gaan we veranderen, om te voorkomen dat Henk ons alsnog voorbij zal rijden.

Ook de Easy Red verscheen op het strijd toneel, ditmaal bestuurd door Bert Kros. Bert stuurde de combinatie naar een verdienstelijke 5e plaats.
 
Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.

 

 
Verslag 27 augustus Alphen.
 
Transport bedrijf de Groot ging met ons op pad richting Alphen. Met in ons achterhoofd nog de gegevens van Utrecht, dachten we het geschoten te hebben.
Niets was minder waar, want we mochten als 2e rijden en hoopte op een proeftrek. H.Kester trok ruim 98 meter en Dirk-Jan een meter meer. Maar de sleepwagen bleef staan, dus wij hadden de eerste officiele trek afstand. Door wind en zon werd de baan steeds beter en B.v.d.Berg raasde met zijn nieuw gesneden banden  als eerste over de honderd meter lijn. Hierna volgde er nog meer, zodoende kwamen we niet verder als een 6e plaats. Nu werd H.Ridder derde dus moesten we de gewonnen 6 punten in Meerkerk weer inleveren. Je mag het dus best spannend noemen.
 
Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland

 

 
Verslag 19 augustus Utrecht.
 
We mochten mee doen op de wedstrijd in Utrecht. Voor ons de gelegenheid om weer iets uit te proberen. Pomp timing verzet en zowaar de Full Speed ging aan het einde van de Run niet uit. We dachten het dus gevonden te hebben, maar hierover later in verslag Alphen. In de 2e Run was de Full Speed, bestuurd door Dirk Jan, eveneens niet uit te krijgen.  Een eerste plaats dus.
Niet te vergeten dat Wilco de Hartog voor het vervoer heeft gezorgd. Wilco bedankt.
 
Een groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland

 

 

Verslag  13-08-2011. Meerkerk.

 Met nog 3 wedstrijden te gaan, is het spannend in de competitie. Onderlinge verschillen zijn niet groot of soms niet aan te wijzen. De Blue Risk had proeftrek en de sleepwagen moest lichter. Ons inziens hadden alle gewichten best uit de bak gemogen. Maar dit blijft een beslissing van B.de With en de sleepwagen crew.

Door een paar kleine wijzigingen bij de Full  Speed, denken we toch dat de afstelling weer richting oud niveau moet. Als 4e gingen we van start en stonden op een afstand van 83,51 meter stil.

De motor ging uit maar niet abrupt, omdat de messen heel erg snel de grond in gingen. Toen 2 keer het zeil op de baan, wat voor een ieder niet fijn is. Toch wedstrijd uitgereden en daar wij de eerste afstand hadden neer gezet, waren de Blue Risk en Gas d'r Bij de enigste 2 die de Full Speed voorbij  gingen. De Bull's Eye kon in Meerkerk niet inlopen, daar hij op een 6e plaats eindigde. Door deze uitslag is de Full Speed opnieuw uitgelopen. Met een voorsprong van 22,5 punt blijven we voorzichtig, want er kan nog van alles gebeuren.

We willen de organisatie Meerkerk bedanken, dat ze er alles aan hebben gedaan om het zo goed mogelijk te doen verlopen. 

Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.

Stand Top niveau 4,5 ton sport.

1. Full Speed  158,5  
2. Bull`s Eye  136  
3. Blue Risk 98  
4. Gas d`r Bij 94,5  
5. Blue Force 84  
6. Een Berg Power 63  
7. Old Green Worker 45  
8. Passion For Power 44  
9. Just Blue  44  
10. Hagar 32  
11. Intermission 27  
12. Dangerous Blue 18  

 

 

Verslag 30-07-2011 Augustinusga

Opnieuw moet ik een verslag dicteren, met de mededeling dat  nu de wedstrijd in Augustinusga door hevige regenval niet door kon gaan.
Was het eveneens in Friesland in Tzum, nu helaas Augustinusga in het Noorden, wederom door de natuur geen wedstrijd.
In Harskamp werd mij door Tjeerd Zijlstra verteld dat zowiezo het logistieke plaatje echt niet haalbaar was met zoveel tractoren.
Wij zouden met de Full Speed ook naar Friesland gaan en alles hadden we al in kannen en kruiken met de familie Zijlstra aldaar. Het mocht niet zo zijn.
Maar  sportvrienden, wat in het vat zit verzuurd niet.
Vanaf de kant van de Lowland Pullers zeggen wij opnieuw kop op jongens en tot volgend jaar in Friesland.

Met een Sport groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.
 

 

Verslag  Harskamp  29-07-2011.

Op de vrijdagmiddag vroeg op pad omdat we in de 4,5  Ton Sport Top Nieveau als eerste in Harskamp moesten aanhaken.
In het begin van de middag had het daar nog wel geregend maar de wedstrijd kon gewoon beginnen. Helaas een onderbreking in de 4,5 ton Super Sport, later op de avond, maar wel uit gereden.
Onze Full Speed was afgelopen week behoorlijk onder handen genomen, want menig een  kwam kijken wat er met de banden was gebeurd. Namelijk een extra rijtje nokken gecre?rd, en zo dus behoorlijk meer grip gekregen.
Dit resulteerde al in de start omdat bij een wat vochtigere baan, het wegrijden in een hoge versnelling moeilijker was. Gelukkig kwam de Full Speed nog op adem,  niet zoals we gewend waren,  want echt op toeren kwam die dus niet, maar was pas aan de orde toen ik het secretaresse tentje van de NTTO voorbij stevende. Het  resultaat laat zich al raden, want de 2 meter en 17 centimeter was te weinig om de geroutineerde Wouter Peelen voorbij te rijden.  Dan zat de Green lightning er ook nog tussen en kwam 30 centimeter  verder  als  wij, dus  een prachtige 2e plaats voor die jongens en geplaatst voor het NK in Wekerom. Dit resultaat van de Green Lightning komt niet helemaal onverwachts uit de lucht vallen omdat ze een serieuze gooi doen om volgend jaar in de 4,5 Ton Sport Niveau te opereren.
Des al niet te min zijn we toch weer 3 puntjes uitgelopen op onze grootste rivaal, sportvriend Henk Ridder met z`n Bull`s Eye. Op dit moment een voorsprong van 16,5 punt, maar nog lang niet voldoende om glorie praat te gaan lopen  verkondigen. Dat we er wijs mee zijn mag toch wel gezegd worden want Henk heeft een grote representatie achter zijn naam staan. Met nog 3 wedstrijden te gaan in Meerkerk, Alphen en Bakel,  blijft het spannend.
Toch een podium plaats en dus tevreden met het resultaat.

Sluit ik als gewoonlijk af met een vriendelijke Sport groet van de Lowland  Pullers uit Nieuwland.

Stand Top niveau 4,5 ton sport.

1. Full Speed  146,5  
2. Bull`s Eye  130  
3. Gas d`r Bi/j 79,5  
4. Blue Risk 78  
5. Blue Force 74  
6. Een Berg Power 59  
7. Just Blue  42  
8. Passion For Power 41  
9. Old Green Worker 37  
10. Hagar 30  
11. Intermission 27  
12. Dangerous Blue 16  

 

 

Verslag Tzum 23-07-2011.

Helaas kregen we het bericht dat ze vroeg in de middag in Friesland veel regen verwachten. Hierdoor  waren de organisatoren van Tzum wel verplicht om de wedstrijd niet door te laten gaan.
Jongens kop op daar in Friesland en hopen op volgend jaar.
Met een vriendelijk sport groet van de Lowlandpullers uit Nieuwland.

 

 

Verslag Staphorst 15-07-2011.

Vrijdagmiddag om 16.30 uur geladen en op tijd naar Staphorst afgereisd. Daar aangekomen maakte het team Lowland Pullers zich zorgen over de baan, omdat de eerste 70mtr. nog wel ging, maar hoe gaat de balans worden als we die laatste 30 mtr. moeten overbruggen naar de F.P. lijn. Gelukkig knapte de baan in verloop van tijd wel wat op, maar ook de sleepwagen bemanning moesten hun uiterste best doen om terug te rijden, wat ze ook perfect lukte, dus complimenten aan hun adres.
In de 4,5 Ton Sport Top Niveau waren ook bijschrijvers, ondermeer onze sport vrienden uit Friesland, die momenteel aan de kop staan in de 4,5 Ton Sport Promo klasse en zich voor 2012 graag willen meten aan de bovenste klasse, wat ze tussen haakjes heel goed lukt.

Tijdens de wedstrijd kwam de Full Speed met ruim 102 mtr. als enige over de F.P. lijn van de Top Niveau klasse deelnemers en zodoende was de aanval op Henk Ridder geslaagd en de 20 punten binnen. Maar het venijn zat hem in de staart want de Waldbroezer en To Try Giddieupgoo (Again) maakten er een Finale van en kon de Full Speed weer aan de bak. Als eerste van start kwam de Full Speed op 92,90 mtr. waar de andere 2 finalisten niet meer aan voorbij kwamen. Al met al een geslaagde avond en veel Sport plezier.
Het is de bedoeling dat de Full Speed over 2 weken naar Augustinusga gaat, om daar in het hol van de leeuw, te proberen de strijd aan te gaan met onze Friese vrienden.

Dat ze niet stil zitten, weten we, dus hopen wij ook wakker te blijven.
Ik moet nog maar zien of de Full Speed in het zand ook meters kan maken. Als we het maar naar de zin hebben, is het zo wie zo geslaagd.

Met een Sport Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.

Stand Top niveau 4,5 ton sport.

1. Full Speed  131,5  
2. Bull`s Eye  118  
3. Gas d`r Bi/j 73,5  
4. Blue Force 66  
5. Blue Risk 58  
6. Een Berg Power 56  
7. Just Blue  40  
8. Old Green Worker 35  
9. Passion For Power 31  
10. Hagar 26  
11. Intermission 25  
12. Dangerous Blue 14  

 

 

Verslag 08-07-2011  Leerbroek.

Ook in Leerbroek houden ze trekker trek. Bij Vereniging "de Lange Slag" aan de Weverwijk werd op vrijdagavond in verschillende klasseen  de ketting strak gezet.
Zo ook ons teamlid Pel Sterk, die met zijn Inter 724 (Easy Red), aan het einde van zijn klasse iedereen het nakijken gaf en er met de eerste prijs vandoor ging.

Groet van de Lowland Pullers uit  Nieuwland.

 

 

Verslag 08-07-2011  Putten.

In het verslag van Erichem sprak ik over een gevaarlijke outsider Wouter Peelen, wel in Putten liet hij maar weer eens zien, met een ander motor blok, dit nog niet afgeleerd te zijn.
Ook Henk Ridder slaat terug en haalde een geweldige eerste plaats.  De Full Speed  liet een stevige veer vallen, maar er zat denk ik niet meer in. De reden denken we  wel te weten. Sprak ik enkele weken geleden nog, dat ik hoopte, dat het een spannende competitie zou worden? Nou dat is nu gaande, natuurlijk wensen we, dat er nog meer collega"s zich gaan bemoeien met de bovenste plaatsen.
Vanaf deze plaats succes jongens en tot Staphorst.

Uitslag in Putten: 1. Bull"s Eye   2. Blue Risk   3. Full Speed.

Groet van de Lowland Pullers  uit  Nieuwland.

Stand Top niveau 4,5 ton sport.

1. Full Speed  111,5  
2. Bull`s Eye  106  
3. Gas d`r Bi/j 65,5  
4. Blue Force 56  
5. Een Berg Power 50  
6. Blue Risk 43  
7. Just Blue  37  
8. Old Green Worker 33  
9. Passion For Power 27  
10. Hagar 24  
11. Intermission 23  
12. Dangerous Blue 14  

 

 

Verslag Hagestein, za. 02-07-2011. 

Weersberichten waren prima, dus met Melktransportbedrijf F.A. de Groot uit Leerbroek naar Hagestein. Daar aangekomen bleek het programma een uurtje te zijn uitgelopen, maar wat niks vreemd is omdat dit bij diverse organisatie"s gebeurd.
Bij aanvang van de 4,5 ton hypro sport waren ze al weer bijna een half uurtje ingelopen.
Bijzonder was het dat een Inter met een roterende pomp, een HX 35 en ook nog  eens  een behoorlijk profiel op de banden, de honderd meter haalde en zo dus in de finale mocht meedoen. In de Finale werd er door de scraper chauffeur Bram v.d.Heiden, met het schoffeltje van de Stichting Trekker Trek Nieuwland perfect werk afgeleverd.
Toen Bo Burggraag in de finale stond te wachten met de Full Speed, maakte Bram z'n rondje en Adriaan Eykelenboom rolde het aan. Bram stond nadien stil bij de sleepwagen en gaf gehoor, bij oproep, aan een tweede keer scraperen, maar Adriaan bleef stok stijf stil staan, en bij een tweede oproep via omroeper, gaf Adriaan alsnog geen gehoor. Dat de organisatie Hagestein opdracht heeft gegeven, ten alle tijden Bram te volgen met de rol, twijfelen we niet aan, maar toch. De Lowland Pullers hopen t.z.t. een uitleg hierover. Dat Adriaan het niet heeft gehoord mag geen excuse zijn want hij had Bram blindelings kunnen volgen.
Tot slot mag gezegd worden dat Bo Burggraaf zeer sportief antwoorden, dat hij  vet  te vroeg terug schakelde en zich dus een waar sportman toonde.

De lowland Pullers hebben ook meteen de nummers 1 en 2 gefeliciteerd met hun behaalde plaatsen en vanaf onze kant zullen we het sportief blijven inzien,  dat we respect hebben voor die personen die beter zijn dan wij.

Vriendelijke groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.

 

 

Verslag  van wedstrijd in Hoog-Blokland.

Afgelopen vrijdagavond 24 juni zijn de Lowland Pullers in Hoog-Blokland geweest om daar hun wedstrijd te rijden bij, je mag wel zeggen onze buren. Als eerste Lowland Puller moest Pel Sterk  met zijn  Inter 724 in de 3,5 ton standaard rijden. We hebben met z"n allen gehaast en zo ook hem aangemoedigd. Zijn reactie was dan ook dat hij meer meters zou hebben gemaakt als hij even iets meer op rechts zou hebben gereden. Niets verwonderlijk want dit is in de meeste gevallen ook zo. Je voorganger moet je daarom ook heel goed in de gaten houden, omdat de scraper eigenlijk pas , telkens na 2 keer egaliseren en de bandenrol het echt hebben glad gestreken en aangerold.  Wel moet ik vanaf deze plaats de Scraper chauffeur ( Daniel de Groot), mijn grote complimenten geven voor zijn werk en met name voordat de 4,5 ton Super Sport moest aanvangen,  leverde hij een goed stukje vakwerk neer op die Hoog-Bloklandse baan. Want dat tie helemaal kapot was, kon een ieder zien.

In de 4,5 ton Sport ging de Full Speed  van start met een mooie Full Pull. Heel mooi was dat meerdere Full Pull"s volgden. Nadat de finale was gereden, was de uitslag als volgt: 3e Michel de Krey, 2e Sjanie van Schaik en als eerste Bert Kooij.

 Organisatie bedankt en hopelijk tot volgend jaar.  

Groet van de Lowland Pullers uit Nieuwland.

 

 

Verslag Made 17-06-2011. 

Vrijdag middag, geen zon en zo nu en dan regen. Familie de Groot had extra werk en konden helaas niet mee, wat ze zelf niet fijn vonden. Daan Kool uit Lexmond wilde ons zijn auto wel beschikbaar stellen, waar we natuurlijk erg content mee waren. In Made aangekomen, bleek dat de banen best zwaar waren. Wij noemen dat werk, CQ  grip banen. Een trekker kan zo dus onverwachts uitgaan. Het Lowland Pullers Team mag deze banen wel. Daar Dirk-Jan Kooij een paar dagen na deze wedstrijd weer voor werk ver van huis moest, was hij aan de beurt om zijn wedstrijdje mee te pikken. De sleepwagen was na de tweede run nog iets lichter gezet dus kon hij opnieuw een run maken. De Bull"s Eye van Henk Ridder beet zich stuk door net niet de FP te halen. Ons Team had graag een Finale gezien tussen Henk en nog een paar en natuurlijk en Dirk-Jan.
 Bij deze dus een compliment aan de wedstrijd leiding, die een zo mooie strakke afstelling kon realiseren dat er maar 1 FP uit de bus kwam en dat waren wij deze keer.
Erg jammer dat Wouter Peelen, Jan Roseboom en Cor Lodder niet op de baan aanwezig waren i.v.m. stukken.

Groet van het Lowland Pullers Team uit Nieuwland.

1. Full Speed  99,5  
2. Bull`s Eye  86  
3. Gas d`r Bi/j 63,5  
4. Blue Force 46  
5. Een Berg Power 42  
6. Just Blue  31  
7. Old Green Worker 29  
8. Blue Risk 28  
9. Passion For Power 27  
10. Hagar 22  
11. Intermission 20  
12. Dangerous Blue 14  

 

 
 

Wedstrijd verslag van 2e Pinksterdag in Didam.

De weerberichten waren voor 2e Pinksterdag goed voorspeld. In de morgen en begin middag bewolkt en later zonneschijn. Voor de Lowlandpullers was het dus in de tweede helft van de middag ook zonneschijn. Met 6 finalisten, waaronder Kees v.Schaik, die zich wel heel verdienstelijk nestelde op een 4e  plaats. Het spelletje van Stroe  herhaalde zich opnieuw. Hans Kester beet de spits af en kwam op 90,33 meter. Toen Henk Ridder zijn Bull's Eye op 87,15 stil had gezet, was het een feit dat hij opnieuw geen 20 punten aan zijn totaal kon toevoegen. Ook had Henri Roselaar er meer van verwacht denk ik. Daar ik van het team weer in de kooi mocht plaats nemen na een verdrietige  week achter de rug, gaf het bij mij toch wel extra spanning. De eerste run vond ik niet zo denderend, want ik was gewoon te laat met terug schakelen en zo dus met de hakken over de sloot.  In de finale run kon iedereen aan de lijn zien dat ik het moment van terug schakelen, beter had getimed. Voor de lezers kan ik nog mededelen dat we na de eerste run in team overleg wat aan de gewichtsverhouding hebben veranderd en de timing van terug schakelen ook overlegd hebben.
In Made zal dit weer anders zijn, hierdoor blijft het voor een ieder spannend.  Als laatste vandaag:" Ik liet me aan Bart van de Berg ontvallen dat ik 's avonds weg moest en het makkelijk zou zijn, hier vandaan een bos bloemen mee te nemen. Zijn antwoord was aldus:" Bert , ga jij maar een bosje bloemen kopen bij een tank station".

 Groet van het Lowland Pullers Team uit Nieuwland.

 

 

Hoi Tractor Pull Fans,

De wedstrijd in Erichem tussen de fruit bomen in, mag geslaagd worden genoemd.
Alle deelnemers in de 4,5 ton sport doen hun uiterste best, en het mooie is, dat er elke wedstrijd weer verrassingen zijn te melden. Was het zo dat de Blue Risk ( Wouter Peelen ), dacht de weg kwijt te zijn, in Erichem was het weer een gevaarlijke outsider.
Gezien het geringe afstand verschil tussen de nummers 1 t/m 4  in Erichem, 1,63 m.,  blijft het spannend. Wat  te denken dat Gas d`r Bi-j , Hans Kester  en de Full Speed, Pel Sterk gelijk zijn geeindigd op de eerste plaats met een afstand van 96,95 m., dat belooft nog wat in de toekomst. We gaan ons weer gereed maken voor de Pinkster maandag in Didam.
We wensen de 4,5 ton Promo in Lopik veel succes toe, om maar zoveel mogelijk punten te halen, want wie als een of twee eindigt, promoveert rechtstreeks naar het Top niveau.  Helaas zijn de nummers 11 en 12 van de Top niveau klasse het haasje, en moeten het een klasse lager gaan proberen om weer terug te komen, op het hoogste niveau.

Stand Top niveau 4,5 ton sport.

1. Full Speed 59,5  
2. Bull"s Eye   59  
3. Gas d"r Bi-j  45,5  
4. Blue Force 30  
5. Blue Risk  28  
6. Een Berg Power  28  
7. Old Green Worker 23  
8. Passion for Power 21  
9. Hagar 20  
10. Just Blue 11  
11. Dangerous Blue  10  
12. Intermission 9  

 

 

Wedstrijdverslag Stroe

Zo tegen het middag uur zijn we vertrokken naar Stroe. Zo'n 70 kilometertjes vanuit Nieuwland, dus valt wel mee. Daar aangekomen, hebben we zo snel mogelijk de baan bekeken, die alle complimenten voor de organisatie in Stroe, er beiden prima bij lagen. Nadat we gewogen en gekeurd waren, konden we eerst nog een aantal collega/concurrenten  afkijken, hoe die het er vanaf brachten. Na de eerste ronde waren er 8 traktoren in de 4,5 Ton Sport, die een FP haalden, dus een grote groep kanshebbers. Omdat de Full Speed  een achterstand van 13 punten op de Bull"s Eye had, zag ik dat Gas d'r Bij  hem voorbij ging met 85 centimeter, dus Henk Ridder stond op dat moment al op plaats 2. Hierna kwamen Bart v.d.Berg en Bert v. Gessel (proficiat) niet verder als respectievelijk 85,56 en 82,91 meter. Nu was het onze beurt om hier wat aan te doen. Het team had z"n huiswerk opnieuw goed gedaan en we kwamen op een hele mooie afstand van 89,46 meter. De concurrentie ( Hans Kester ) hielp ons een beetje en verdrong Henk Ridder naar een derde plaats.  Zo kan het dus een hele mooie spannende competitie worden. Om eigenlijk al te zeggen , dat het al spannend is, omdat meerde deelnemers zich gaan bemoeien voor hogere klasseringen.

Groet van de Lowland Pullers.

Hier de competitie stand na 3 ronde"s.

1. Bull"s Eye Henk Ridder 47
2. Full Speed Bert Kooij 42
3. Gas d"r Bi-j  Hans Kester 28
4. Een Berg Power Bart v.d.Berg  22
5. Blue Force Henri Roselaar  22
6. Old Green Worker Brand de Vries 21
7. Passion For Power Jan Roseboom 19
8. Blue Risk Wouter Peelen 18
9. Hagar Cor Lodder 18
10. Dangerous Blue Bert v. Gessel 8
11. Just Blue Ronald v.d. Werken 7
12. Intermission Marcel v. Dijk 6

 

 

Wedstrijdverslag van Hoogeveen.

De eerste competitie wedstrijd in Wekerom was iets minder, maar gaf duidelijk reden tot nadenken, wat dan ook door het team Low Land Pullers is gedaan. Met volle moed en overtuiging,  zijn we naar Hoogeveen gegaan. We weten dat de concurrentie niet stil zit, maar dat het zo'n groot succes zou worden, konden wij in onze stoutse dromen niet bedenken. Uiteraard proberen we dit succes door te zetten en er met elkaar een spannende competitie van te maken. Onze concurrent/collega's hadden zeker niet verwacht dat de Full Speed met stip zou stijgen op de ranglijst, maar een verrassinkje tussendoor kan geen kwaad.
We blijven voorzichtig, want het team moet  z'n dag hebben en het kwartje moet op het juiste moment vallen. Het is en blijft een mechanische sport.

De vriendelijke groeten van de Low Land Pullers uit Nieuwland.
 

 

Wedstrijdverslag van Wekerom en Culemborg.

Op tijd vertrokken vanuit Nieuwland naar Wekerom voor de eerste competitie wedstrijd van de NTTO, dus voor de punten. Bij het optoeren was er nog geen vuiltje aan de lucht, nou ja, er kwam wel rook uit de pijp, maar de koppeling te vroeg laten opkomen was geen succes. Volgens NTTO te laat m'n gas los gelaten, dus geen her-start.

Snel geladen en naar Culemborg, waar team lid Bo Burggraaf voor het eerst op een sport trekker plaats nam. De eerste run ging hij over de 100 meter, maar de sleepwagen werd zwaarder gezet, dus over rijden. Ook nu over de 100 meter.
In de finale ging het meer dan goed en werd een eerste plaats behaald. Proficiat.
 

 

Verslag eerste wedstrijd in Herwijnen.

Op de eerste wedstrijd in Herwijnen op 23 april 2011,  is het heel goed gegaan. De eerste run hadden we ruim 100 meter, wat goed is voor een finale.  Ik kreeg de eer van het team om het af te ronde in de tweede, oftewel finale  run.
Als je als eerste mag starten in de wedstrijd, noem je dat een proeftrek, maar deze run was gelijk voldoende om in de finale te komen. Hiermede ga je dan ook als eerste van start in de finale. De balans werd wat gecorrigeerd  door het team, wat voldoende was om als eerste de mooie afstand van 102,78 mtr weg te zetten.
Marcel van Dijk uit Houten werd tweede met 95,94 mtr., en Gertjan Mandersloot werd derde met een afstand van 81,52 mtr. Zo dus een mooie start voor de Lowland Pullers uit Nieuwland. Op zaterdag 30 april gaan we als eerste naar Wekerom voor de eerste competitie punten en hopen daarna voor eigen publiek in Culemborg de dag af te ronden met als rijder Bo Burggraaf.

 
    

 


 2011 - Tractor Pulling Team "LOWLANDPULLERS" - Nieuwland - Powered by VOWEB